• Realizado de 28 de janeiro a 1 de fevereiro deste ano, o “Retromobile” –agora no seu 50.º ano– confirma-se como um dos mais importantes salões de automóveis clássicos do mundo, com uma programação que inclui exposições, workshops, cerimônias de entrega de prémios, leilões e eventos especiais.
• Em destaque estão a Alfa Romeo e a divisão “Alfa Romeo Classiche”, intérpretes de uma tradição que continua até hoje, contando a história de mais de um século de desenho italiano inconfundível, inovação técnica e a máxima dinâmica de condução.
• Três modelos clássicos de prestígio –o Alfa Romeo 1600 Spider “Duetto” (1966), o Alfa Romeo 750 Competizione (1955) e o Alfa Romeo 33/2 Periscopica (1967)– estarão em exposição no estande, ao lado do novo Alfa Romeo Tonale, como testemunho do que une o passado e o presente da marca.
• No evento, o público poderá saber mais sobre o “Programa Alfa Romeo Classiche”, a iniciativa do “Stellantis Heritage” que oferece serviços importantes dedicados aos entusiastas, como o Certificado de Origem, o Certificado de Autenticidade e um serviço de restauração e manutenção em total conformidade com as especificações de época.

A 50.ª edição do Retromobile, o prestigiado Salão dedicado aos automóveis clássicos, abriu em Paris. Uma vez mais, este oferece uma agenda repleta de eventos, todos acontecendo na Paris Expo Porte de Versailles. É um dos maiores eventos do antigomobilismo internacional, segmento em constante crescimento e que atravessa toda a sociedade contemporânea, acrescentando valor ao setor automotivo moderno.

da Redação

Uma das suas principais referências do mundo dos carros clássicos é a marca Alfa Romeo, que – em conjunto com o departamento “Heritage da Stellantis” e a divisão “Alfa Romeo Classiche”– preserva, protege e promove um patrimônio de excelência técnica, esportiva e estilística italiana, que continua a ser uma fonte de inspiração para o futuro.

Até 1o. de fevereiro, os visitantes do estande da Alfa Romeo terão a oportunidade de admirar o 1600 Spider “Duetto” (1966), que celebra o seu 60.º aniversário este ano, e o muito raro 750 Competizione (1955), que permaneceu na fase de protótipo com apenas duas unidades produzidas. E, finalmente, o 33/2 Periscopica (1967), o precursor da “família” 33. Ao lado destas raridades está também o novo SUV Tonale, a evolução do primeiro SUV da marca. Evoluiu em termos de visualc e esportividade, com base no refinamento das suas excelentes qualidades dinâmicas, para uma experiência de condução típica Alfa Romeo.

O espaço da Alfa Romeo foi criado como uma verdadeira viagem dos sentidos –“Roads of Emotion”– abrangendo mais de um século da história da marca, entrelaçando o encanto da sua herança com a força visionária do presente. Um percurso marcado por um único e inconfundível condutor: o autêntico prazer ao dirigir.

No cenário, os automóveis estão dispostos em quatro “estradas”, simbolizando o mesmo número de universos emocionais e estilísticos. Cada um deles expressa uma nuance da Alfa Romeo, mas juntos dão vida a uma narrativa coletiva do espírito italiano, da paixão esportiva e da cor vermelha, a maior personificação da intensidade da marca. Desde o Duetto –um ícone atemporal do estilo de vida italiano– e o novo Tonale, com as suas emoções que desafiam qualquer definição, até atrações legendárias das corridas: cada modelo é uma etapa numa viagem pelo desenho, personalidade e identidade.

Tudo converge em torno de um único foco. A experiência de direção Alfa Romeo não é apenas movimento, é uma vibração profunda, uma síntese perfeita de paixão, desempenho e beleza que transcende o tempo. Um daqueles raros momentos em que o automóvel deixa de ser um meio de transporte para se tornar pura emoção.

Além dos automóveis em exposição, os visitantes do estande também podem conhecer o programa “Alfa Romeo Classiche”, iniciativa do departamento “Heritage” da Stellantism, dedicado aos automóveis clássicos da marca, cujo objetivo é preservar, certificar e valorizar o património histórico da fabricante.

Destinado a proprietários de automóveis antigos e de coleção, o programa oferece serviços dedicados aos entusiastas da Alfa Romeo, incluindo o “Certificado de Origem”, um documento que toma o número do chassi como ponto de partida, resultando na obtenção pela parte do cliente da configuração original de produção do seu automóvel, utilizando informações mantidas no “Centro de Documentação Alfa Romeo”, o arquivo oficial interno.

Os seus outros serviços consistem no “Certificado de Autenticidade”, processo pelo qual pode ser feito um pedido de avaliação técnica aprofundada, conduzida pelo “Heritage”, pelos seus especialistas da “Alfa Romeo Classiche” e outros especialistas da marca, para verificar se o veículo manteve as suas características originais ao longo do tempo e, assim, obter a certificação oficial; bem como trabalhos de restauração, manutenção e reparação realizados pela mesma equipe que cuida da coleção da empresa.

Por fim, a “Alfa Romeo Classiche” disponibiliza o programa “Reloaded By Creators”: modelos históricos com autenticidade certificada, restaurados à sua beleza original diretamente pela empresa-mãe. Estes modelos incluem o 4C – Collezione GT “Nicola Larini”, um projeto que reafirma o vínculo inquebrável entre a Alfa Romeo e Nicola Larini, campeão do DTM de 1993: três 4C de edição de colecionador personalizados com a assinatura do piloto no capô e no painel, recestimentos específicos e detalhes em branco na dianteira e na traseira.

1600 Spider “Duetto”

A administração da Alfa Romeo, ansiosa por ir além das linhas desatualizadas do Giulietta Spider, encomendou à Pininfarina o projeto de um novo roadster equipado com o motor de 1570 cm3 do Giulia. Foi assim que, em 1966, surgiu o 1600 Spider, com formas arredondadas e distintas. Para dar um nome ao automóvel, a administração da Alfa Romeo lançou um concurso público: das várias propostas apresentadas, o júri selecionou “Duetto”. Embora “Duetto” não tenha sido oficialmente adotado por motivos de direitos de autor, o nome permaneceu na imaginação popular com outro apeliso em italiano, “osso di seppia” (“osso de choco”, a casca de um moliusco), para enfatizar a curvatura da traseira.

O 1600 Spider ganhou ainda mais fama com o filme “The Graduate”, no qual um jovem Dustin Hoffman conduzia um Duetto vermelho sob o sol da Califórnia, com a icónica música “Mrs. Robinson” tocando ao fundo. Nos Estados Unidos, o seu sucesso levou até à criação de uma série especial conhecida como “Graduate”. O modelo em exposição em Paris está normalmente em exibição no Museu Histórico da Alfa Romeo, em Arese, Itália.

33/2 Periscopica

O automóvel em exposição é o precursor da “família“ 33, o início de uma história triunfante que se desenrolou ao longo de uma década, marcada por vitórias de prestígio (“24 Horas de Le Mans” e “Targa Florio”) e títulos mundiais em 1975 e 1977.

Desenvolvido pela Autodelta, o 33/2 estreou-se a 12 de março de 1967, numa corrida de montanha realizada na zona industrial de Fléron, perto de Liège, na Bélgica. Após a sua apresentação à imprensa, com a presença de executivos da empresa– o novo Alfa Romeo 33/2 enfrentou o seu batismo de fogo: o carro tinha uma grande entrada de ar no teto, o que lhe valeu o apelido de “Periscopica” (ou “Periscópio”).

Ao volante estava o piloto de testes principal da Autodelta, Teodoro Zeccoli. Não poderia ter sido uma estreia melhor: o 33/2 terminou em primeiro lugar, à frente de uma disputa acirrada. O motor instalado no automóvel em exposição é o renomado 2.0V8 a 90°. O modelo em exposição no “Retromobile 2026” pertence à Scuderia del Portello.

750 Competizione

O Alfa Romeo 750 Competizione foi construído em 1955 com o objetivo de participar na categoria “1500 cm3” das competições “Sport”. Está equipado com uma versão atualizada do motor de quatro cilindros em linha do Giulietta, com duplo comando de válvulas e cilindrada aumentada para 1488 cm3. O chassi –feito de chapa de aço soldada, construído pela Abarth e com uma carroceria desenhada por Boano– divergia consideravelmente do estilo Alfa Romeo da época. O projeto permaneceu na fase de protótipo, com apenas duas unidades produzidas. Normalmente exposto no Museu Histórico Alfa Romeo em Arese, o automóvel em exposição no “Retromobile” participou em vários eventos internacionais de automóveis antigos, incluindo a “1000 Miglia” e o famoso “Goodwood Festival of Speed”.

Novo Tonale

Os visitantes do “Retromobile” 2026 podem admirar também o SUV Novo Tonale, na versão Sport Speciale com pintura Rosso Brera. A interpretação da esportividade contemporânea do novo modelo destaca-se pelas suas especificações e equipamentos topo de linha: a melhor combinação de aparência exterior e interior.