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O Rolls-Royce da BYD: Yangwang Altior

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A BYD busca agora o trono do luxo com o Yangwang Altior. Trata-se de um sedã de 5,5 metros que competirá direto com Rolls-Royce, Maybach e Bentley, e que será apresentado em breve. A marca chinesa não quer mais se contentar com a venda de carros eletrificados acessíveis. Sua submarca mais exclusiva, a Yangwang, acabou de divulgar seu novo modelo topo de linha. O Altior quer brigar no mercado de alto luxo, e é um sedã executivo que rivaliza diretamente com o Rolls-Royce Ghost e será apresentado oficialmente no Dubai. O preço? Estimado em torno de US$ 300.000 (cerca de R$ 1,5 milhão).

por Marcos Cesar Silva

Durante os últimos meses, este modelo foi conhecido apenas pelo nome do projeto, “HU ”. Há alguns dias, a BYD divulgou uma imagem e um pequeno vídeo e, pouco depois, Hu Xiaoqing, chefão de vendas da Yangwang , confirmou o seu nome fora do mercado da China: Altio. O termo vem do latim e significa “mais alto “, uma clara ideia sobre as aspirações e objetivos do carro. No seu mercado de origem, porém, o sedã será chamado de Dingyao (ou 鼎曜).

Quem conhece o Yangwang U8, o SUV com o qual a marca estreou neste mundo, reconhecerá imediatamente sua linguagem de desenho. O Altior herda essas características e leva a filosofia do SUV para um formato mais clássico e imponente.

A sua dianteira inspira-se no ding, um vaso cerimonial da China antiga. Nesta dianteira ergue-se um capô alongado, com distância bastante acentuada entre o painel de instrumentos e o eixo dianteiro, uma proporção típica de sedãs grandes e de prestígio.

Os números ajudam a compreender a dimensão (sem trocadilho) do projeto. O Yangwang Altior mede 5,50 metros de comprimento e sua distância entre-eixos atinge 3,35 m. Para se ter uma ideia, este modelo é cerca de 10 cm mais comprido que um Rolls-Royce Ghost padrão . Mas o Ghost não será seu único rival. Ele também terá como alvo o Mercedes-Benz Classe S e o Maestro S800, o sedã desenvolvido pela Huawei e pela JAC.

E sob a carroceria? Tudo indica que terá quatro motores elétricos e suspensão hidráulica, embora a BYD ainda não tenha confirmado isso. Comenta-se que poderá usar baterias de estado sólido e megawatts, capaz de recarregar em poucos minutos, mas isso não foi ainda confirmado. O fato de a estreia mundial acontecer nos Emirados Árabes Unidos diz muito sobre a estratégia de vendas. A BYD está preparando este modelo para conquistar o Oriente Médio, mercado onde veículos de luxo de grande porte têm demanda muito grande e específica. No entanto, por enquanto, não há informações oficiais além da data aproximada da apresentação: 5 de novembro.

O lançamento ocorre em um bom momento para a marca. De acordo com dados da China EV DataTracker , a Yangwang entregou 3.251 veículos entre janeiro e setembro de 2016 , representando crescimento anual de 38,9%. E vale lembrar também que o Altior não será o modelo mais caro da fabricante. Esse título continua com o Yangwang U9 Xtreme, um hipercarro que custa cerca de US$ 3 milhões, do qual apenas 30 unidades foram produzidas .


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