“STREET ILLEGAL”: este é o hipercarro conceito Cadillac V-ONE

Embora seu nome esteja se tornando cada vez mais complexo, o evento agora conhecido como “Quail by Peninsula, a Motorsports Gathering”, continua sendo um disputado concurso de elegância e uma exposição de carros simplesmente imperdível. Para a 23ª edição, que aconteceu no dia 14 de agosto, os falastrões do mundo automotivo se reuniram em Carmel Valley, Califórnia, para aplaudir, criticar e cobiçar tanto uma nova leva de carros dos sonhos quanto clássicos consagrados.

por Ricardo Caruso

E foi nesse cenário que a Cadillac apresentou um carro inspirado nas pistas, grandioso e potente, e que fez a adrenalina dos entusiastas da marca disparar. Eis o Cadillac V-ONE Concept.

É o que os norte-mericanos chama de street illegal, ou ilegal para as ruas. Não se trata de um carro de rua, mas sim de um protótipo que exibe as características de competição da marca de luxo da GM e o que ela chama de “refinamento Cadillac sob medida”. É um supercarro monoposto, exclusivo para uso em pistas e equipado com motor V8 de competição.

O conceito V-ONE é vagamente baseado no modelo de competição Cadillac V-Series.R, mas busca oferecer uma experiência mais focalizada no motorista/piloto. Um carro que clientes comuns da Cadillac poderiam comprar e desfrutar de suas virtudes em uma pista fechada.

“O Cadillac V-ONE Concept é a expressão máxima de um conceito de desempenho voltado para o cliente e um sinal claro da nossa ambição para a marca Cadillac V-Series no futuro”, afirmou Dominic Najafi, chefão de Design Global da marca.

Desenvolvido em conjunto pela Cadillac Racing, Cadillac Design e a fabricante de chassi de carros de corrida Dallara, o V-ONE apresenta um motor 5.5V8 híbrido aspirado, que gera a potência combinada de 830 cv, incluindo 134 cv extras disponíveis instantaneamente ao alcance do motorista. “Esses carros já são tão rápidos que, adicionar ainda mais potência com o apertar de um botão, é incrível”, disse Sean O’Shea, gerente de propulsão da Cadillac LMDh. Um dos objetivos é que o V-ONE consiga registrar tempos de volta com uma diferença de no máximo 10% abaixo em relação aos carros de corrida da série V-Series.R.

O conceito compartilha o chassi, os moldes dos painéis da carroceria e o powertrain do V-Series.R, e este “carro para cliente” manteria o “som distinto (e sempre adorado)” do carro de corrida. No entanto, o motor seria mais potente, já que não estaria sujeito aos regulamentos das categorias de competição, e seria ajustado para facilitar o uso, com um sistema híbrido simplificado. Este motor de pista é montado em Pontiac, Michigan, por técnicos cuidadosamente selecionados, e cada um leva 160 horas para ser construído.

Ao contrário do V-Series.R adesivado em vinil, no qual se baseia, o Cadillac V-ONE Concept recebe uma pintura. É pintado manualmente em prata na frente, com um degradê para azul escuro Caspia na traseira. A GM afirma que a pintura faz referência à “transição do dia para a noite em uma longa corrida de resistência”. Até faz sentido. O interior do carro inclui diversos controles replicados do carro de corrida, além de novo volante, um banco de corrida estilo GT3 e detalhes em azul por toda parte.

Atualmente, não há planos a curto prazo para fabricar o Cadillac V-ONE Concept, mas se houver demanda suficiente, certamente, a GM o produzirá. Nenhum preço estimado foi divulgado, mas, como diz o ditado, “se precisamos perguntar quanto custa, é porque não podemos pagar”…