AUTO&TÉCNICA FILES #163 – Jaguar X-Type 2001
Apresentado à imprensa na França em 2001, 25 anos atrás, (AUTO&TÉCNICA estava lá!), o Jaguar X-Type representou uma guinada histórica para a tradicional marca britânica: a participação no segmento de sedãs executivos de entrada para enfrentar ícones como o BMW Série 3. Conhecido internamente pelo codinome “X404”, o modelo apostou no visual clássico com grade proeminente e os clássicos faróis redondos duplos para atrair um público mais jovem.
por Rubens Caruso Junior
O grande destaque técnico do lançamento foi a adoção inédita de um sistema de tração integral permanente (AWD). Como a Jaguar historicamente focava em modelos de tração traseira e não possuía tal arquitetura em sua linha na época, o conjunto mecânico aproveitou a sinergia corporativa da era Ford (então controladora da marca) e foi herdado direto da plataforma CDW27, compartilhada com o Ford Mondeo europeu. O sistema do X-Type foi extensamente recalibrado para garantir o comportamento dinâmico esperado para um modelo da marca, distribuindo a tração prioritariamente para o eixo traseiro em condições normais.
No Brasil, o modelo desembarcou cercado de grandes expectativas no segundo semestre de 2001, com estimativas iniciais da marca projetando emplacar cerca de 120 unidades da meta geral anual no País. Ao longo de seu ciclo de importação oficial nas versões 2.5V6 e 3.0V6, estima-se que algumas poucas centenas de unidades tenham circulado pelas ruas brasileiras.
A&T mostrou o modelo na edição 62 da revista impressa, detalhando um dos testes realizados no “Laffite System Karting”, excepcional pista de kart do lendário piloto francês Jacques Laffite: “com o Controle de Tração desligado, o carro fica divertidíssimo de guiar, já que nas curvas fechadas ele apresenta uma leve escorregada ‘nas quatro’ “…
As imagens que você vê aqui foram resgatadas dos arquivos históricos de A&T, oficiais do lançamento do X-Type 25 anos atrás, algumas delas inéditas. Confira!
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