Rubens Caruso Junior – AUTO&TÉCNICA

AUTO&TÉCNICA #135 – Londres, outono de 1988…

A tarde londrina caía sobre a Berkeley Square com a suavidade de um lenço de seda. Dentro do showroom, o

Na edição 81 de AUTO&TÉCNICA, em 2004, mostramos na CLASSIC CARS um bem preservado Chevy Camaro de segunda geração. por

Aqui a turma do “save the wagons” simplesmente pira. O Fiat Stilo SW foi uma elegante variação da “família” Stilo,

Esse material provavelmente você nunca viu, e até nós ficamos surpresos quando o localizamos nos arquivos históricos de AUTO&TÉCNICA. por

Após a reestilização em 1987, que trocou a carroceria de MK3 para MK4, eliminou a grade frontal tradicional e introduziu

Quando renasceu o Copersucar-Fittipaldi FD01. Depois de 30 anos abandonado e esquecido, o primeiro carro da equipe Fittipaldi foi recuperado

O ano de 1973 marcou o talvez mais agressivo período de embate da história da indústria automotiva nacional, transformando o

Não é todo dia (aliás, é raríssimo!) que se tem a oportunidade de andar num carro que ganhou duas “MilMilhas”

Ou: as tais imagens que valem por mil palavras… Material inédito resgatado dos arquivos de AUTO&TÉCNICA, do GP Brasil de

Viajar por Minas Gerais é realizar uma das mais bonitas transições temporais que o turismo brasileiro pode oferecer. Em um