AUTO&TÉCNICA FILES #152 – Mitsubishi Airtrek 2003-2008
Entre 2003 e 2008, o Mitsubishi Airtrek marcou a história automotiva brasileira como um dos primeiros crossovers de luxo a chegar ao País. Importado do Japão, o modelo surgiu para oferecer conforto de sedã com a versatilidade da tração integral, preparando o terreno para o sucesso posterior do Outlander.
por Rubens Caruso Junior
O grande destaque sob o capô era o motor 2.4 de 16 válvulas, que evoluiu de 136 cv para 163 cv ao longo dos anos. Era o mesmo motor 4G64 do Dodge Stratus Cupê (2001-2005), usado no Galant e Eclipse da mesma época. Havia, ainda, uma rara e cobiçada versão do Airtrek equipada com motor turbo de 202 cv, que compartilhava componentes mecânicos com o lendário Lancer Evolution, garantindo um desempenho esportivo superior.
No entanto, o Airtrek enfrentou desafios mercadológicos. Com posicionamento de nicho e vendas anuais moderadas (estimadas em centenas de unidades), o modelo sofria críticas ao consumo de combustível, prejudicado pelo câmbio automático de quatro marchas que não acompanhava a eficiência que os compradores esperavam.
Hoje, é cultuado por entusiastas como um “clássico moderno”, sendo valorizado pela robustez mecânica típica dos Mitsubishi. Embora tenha tido números de vendas discretos em comparação aos SUVs atuais, ele foi fundamental para consolidar a marca japonesa no segmento de veículos versáteis no Brasil.
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