AUTO&TÉCNICA FILES #81 – Chrysler Neon 2000
Lançado no Brasil em 1996, junto com o Stratus, o Chrysler Neon destacava-se pelo desenho arredondado da carroceria, os faróis ovais e soluções inteligentes. O modelo permaneceu no mercado até 2001, abrangendo duas gerações: a primeira (1996-1999), disponível nas carrocerias sedã quatro portas e o raro cupê; e a segunda (2000-2001), vendida apenas como sedã.
por Rubens Caruso Junior
Sob o capô, o Neon oferecia motores 1.8 de 115 cv e o mais popular 2.0 16V (o mesmo do Stratus 2.0), que entregava entre 133 cv e 147 cv, dependendo da versão e ano. Embora moderno, o câmbio automático de apenas três marchas era um ponto crítico para o desempenho, mas o carro batia os 190 km/h.
Ao todo, cerca de 6.000 unidades foram importadas oficialmente pela Chrysler, volume que confere ao hoje escasso Neon status de “clássico cult” atualmente.
AUTO&TÉCNICA testou o Neon no ano 2000, mostrado na edição 53, quando apontamos a questão do câmbio: “até nosso veterano Dodginho Polara tinha câmbio automático de quatro marchas”. Por outro lado, concluímos que “O Neon ficou ainda mais interessante, apesar de muito caro”.
A seguir estão algumas imagens daquele teste, resgatadas e restauradas de nossos arquivos. As foto do Neon verde são oficiais da Chrysler. Confira!
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