No ano em que a Nissan se prepara para lançar o novo Micra elétrico e para tentar desesperadamente sobreviver a um momento muito ruim de sua história, talvez o pior deles, a marca japonesa reuniu forças para homenagear um dos seus conceitos mais extremos, o Nissan Micra 350SR. Esta criação única, desenvolvida em 2002 pela equipe britânica responsável pelo sucesso da marca no Campeonato Britânico de Turismo (BTCC), está de volta ao mundo automotivo graças a uma atualização abrangente, feita para comemorar seu 23º aniversário.

por Marcos Cesar Silva

O Nissan Micra 350SR nasceu com o propósito de demonstrar a versatilidade da plataforma K12, então fabricada em Sunderland, Reino Unido. Longe de ser uma simples reinterpretação estética, o 350SR escondia sob a carroceria o motor 3.5V6 do SUV Murano, combinado com coletores de escapamento dos 350Z, comando de válvulas Nismo de alto desempenho e gerenciamento eletrônico reprogramado. O Micra foi fabricado no Brasil sob a alcunha de March.

O resultado foi estonteante para este protótipo Micra/March. A potência subiu dos 265 cv para os 300 cv, e como têm de mover para lá e para cá apenas 1200 kg, o desempenho deste pequeno Nissan é obviamente interessante. Um verdadeiro míssil com tração traseira e motor central.

Para esta atualização, a Nissan contou com a ajuda dos desenhistas e projetistas londrinos da Nissan Design Europe. A mesma equipe é responsável pelo novo Micra elétrico e pelo Concept 20-23, e buscou manter uma abordagem que respeita o espírito original do 350SR.

A intervenção foi até discreta, mas eficiente, com um tratamento estético que revitaliza a imagem da modelo sem diluir seu caráter selvagem. Diferente do Micra/March original, é um carro que á vontade de assumir o volante e testar seus limites

Por dentro, o Micra 350SR atualizado mantém seu foco nas corridas, com novos bancos esportivos, “santoantonio” e cintos de segurança de quatro pontos, mas adiciona conforto e alguma conectividade. A marca instalou um novo sistema de tela digital touchscreen de nove polegadas compatível com Apple CarPlay e Android Auto.

Este trabalho, como dissemos, assinala o 23.º aniversário do modelo. Mas é também um número simbólico para a Nissan: os “2” e “3” do 23 pronunciam-se, respectivamente, “ni” e “san” em japonês… Ou seja, mesmo agonizando, a Nissan ainda tem lampejos de criatividade.