O presente e o futuro da eletrificação automotiva traz o carimbo “Made in China”, e é desse gigantesco segmento de mercado que mais recebemos notícias sobre a aplicação desse tipo de tecnologia, como é o caso do BYD Yangwang. O Yangwang U9 Track Edition (leia mais sobre esse carro aqui) tornou-se o veículo elétrico mais rápido do mundo, atingindo a velocidade máxima homologada de 472,41 km/h (290,2 mph) na pista de testes ATP (Automotive Testing Papenburg), na Alemanha. Com este feito, a marca de luxo da BYD demonstra de maneira definitiva as suas capacidades.

por Ricardo Caruso

A conquista foi registrada em 8 de agosto deste ano, quando o piloto alemão Marc Basseng levou o Yangwang U9 ao limite, superando seu próprio recorde anterior. Com essa velocidade, o U9 Track Edition não só deixa todos os seus concorrentes elétricos para trás, como também se posiciona como um dos supercarros mais rápidos da história, elétrico ou a combustão. Vai brigar na mesma categoria das Bugatti, por exemplo.

O Yangwang U9 Track Edition é montado na revolucionária Plataforma e4 da marca, o primeiro sistema de propulsão do mundo com quatro motores elétricos independentes, capazes de girar a 30.000 rpm e fornecer 755 cv cada, alcançando a potência máxima combinada de 3.020 cv. Com essa configuração, o supercarro atinge uma relação peso/potência de 0,82 kg/cv, rivalizando com os melhores carros de competição do planeta. O peso não interfere na velocidade máxima, e sim na aceleração e retomadas.

Como se não bastasse, soma-se a isso a inovadora arquitetura DiSus-X, que é um sistema ativo que ajusta a altura e a rigidez de cada suspensão em tempo real, melhorando a estabilidade, a aderência e a segurança mesmo em condições extremas.

O U9 Track Edition mantém a aerodinâmica do modelo de produção, mas incorpora um difusor dianteiro de fibra de carbono otimizado . Além disso, a BYD colaborou com a Giti Tire para desenvolver um pneu semi-slick específico para pistas, projetado com compostos otimizados e com um tratamento serrilhado que reduz o deslizamento entre o aro e a borracha, melhorando a precisão durante a aceleração e a frenagens a mais de 400 km/h.

O controle do veículo é aprimorado por um avançado sistema de distribuição de torque, capaz de ajustar a entrega de potência a cada roda mais de 100 vezes por segundo , garantindo a dirigibilidade precisa e estável mesmo em velocidades recordes.

Este recorde consolida a Yangwang, marca premium da BYD, como referência global em mobilidade elétrica de alto desempenho. Com inovações como a plataforma de ultra-alta tensão de 1.200 V , o sistema térmico avançado e a sinergia entre a Plataforma e4 e o DiSus-X , o U9 Track Edition redefine os limites do que um carro elétrico pode alcançar.

Além do recorde, o Yangwang U9 demonstra que a combinação de desempenho extremo e sustentabilidade já é uma realidade no setor automotivo. Ou seja, além de saltar e dançar, o modelo ainda é um triturador de recordes.