DIA NACIONAL DO FUSCA
20 de janeiro é conhecido como o Dia Nacional do Fusca. “Ok, Rubens, já sei, deve ser a data de produção do primeiro VW sedã, novidade…”. Nada disso: o 20 de janeiro na verdade aconteceu de uma trapalhada sem querer, porque era preciso salvar uma arte, um logotipo criado para um evento (abaixo), que acabou adiado, marcado para 20 de novembro de 1988, em Interlagos. Porém a pista não foi liberada e o evento acabou virando um passeio entre o Parque do Ibirapuera, na capital paulista, e a fábrica da VW em São Bernardo do Campo, tudo a cargo do Sedan Clube do Brasil, que mais tarde passaria a ser o Fusca Clube do Brasil. E assim se estabeleceu a data.
por Rubens Caruso Junior
Na bucólica e outrora pacata Poços de Caldas, famosa estância mineira, a data foi celebrada com um evento diferenciado, parceria entre o Clube do Fusca da cidade e a concessionária VW Germânica, que abriu as portas —literalmente— para receber em seu show room dezenas de modelos como Fusca de todas as fases, 1600 Quatro Portas (o “Zé do Caixão”), Kombi, Gol e, na área externa, democraticamente, carros de outras marcas. Foi oferecido café da manhã, diversões para as famílias e espaço para food trucks.
Um evento assim serve de referência para outras marcas, em especial as que insistem em ignorar seu passado. A ideia fideliza clientes, simples assim! Volkswagen e Fiat apoiam seus modelos antigos e sua história; GM e Ford já foram melhores nisso…
Abaixo você confere alguns carros expostos no evento. Para ver as imagens ampliadas, clique com o botão direito do mouse sobre elas e abra-as em uma nova guia.
