Fiat Topolino by Garavini: o carro é pequeno, mas o preço é gigante

Misto de carro e quadriciclo elétrico, e irmão gêmeo do já conhecido Citroën Ami, o Fiat Topolino ainda procura se firmar no mercado europeu, mas já desperta o interesse de vários preparadores (no caso de visual, não de motores…). O mais recente que se interessou pelo pequeno modelo foi a renascida Carrozzeria Garavini, que acabou de anunciar uma edição especial e limitada do simpático quadriciclo, mas com preço de carro grande! Muito grande.

por Marcos Cesar SIlva

Fabricante de carrocerias fundada por Eusebio Garavini, em Turim, Itália, no distante ano de 1908, a Carrozzeria Garavini acabou fechando portas em 1958, já sobre a direção do filho do fundador, Aldo Garavino. Isso depois de ter fabricado alguns modelos particularmente luxuosos, para marcas como a Itala, Isotta Fraschini, Alfa Romeo, OM e Bugatti, entre outras.

Mas depois de uma boa temporada em estado vegetativo, a empresa ressurgiu das cinzas e a marca está de volta às atividade. Desta vez com o objetivo de oferecer uma versão muito particular do renascido Fiat Topolino. A reencarnação se deu na forma de um jovial quadriciclo, a interpretação italiana do francês Citroën Amy e do alemão Opel Rocks.

No entanto, no caso do “Topolino by Carrozzeria Garavini”, a abordagem promete ser muito mais exclusiva, pois os planos da empresa são de produzir o total de apenas 10 unidades. E, neste caso, tendo como inspiração um cenário ainda mais “dolce vita”, a imagem da ilha mediterrânea de Capri. Segundo a Garavini, Capri, o símbolo indiscutível da Dolce Vita, inspira o projeto, com cores que lembram o mar cristalino, o céu azul e os penhascos da ilha.

Cada detalhe do veículo foi cuidadosamente criado para evocar a elegância e o estilo daquele local, tornando o carro um verdadeiro tributo à beleza atemporal de Capri.

A Garavini anunciou uma carroceria toda redesenhada, mas que não deixa de incorporar elementos de estilo de desenho Fiat, com destaque para os para-choques bem cuidados e faróis de LED redondos, que lembram os usados no Fiat 500. As rodas com calotas tipo “disco” marcam as laterais, que por sua vez abdicam das portas.

Já o visual da traseira parece remeter para a popa de um barco, com um “deck” para carga (imagem acima) recuado e baixo, além de revestido de madeira. Somam-se as lanternas no melhor estilo vintage também com LED, um teto de lona e um detalhe redondo que parece ser um suporte para o estepe.

No interior, os técnicos da Carrozzeria Garavini adicionaram um novo conjunto de bancos com apoios de cabeça ajustáveis e que podem funcionar como almofadas de praia, sendo que, a partir daí, o encarroçador deixa a critério do cliente aquilo que pretende ter e admirar na parte interna do habitáculo.

Apesar de toda esta transformação, a empresa italiana optou por manter intocado o sistema de propulsão do Topolino, que assim preserva a configuração de um só motor elétrico, com 8 cv de potência máxima, alimentado por uma bateria de ions de lítio de 5,5 kWh, que permite autonomia de até 75 km. Esta é a proposta desse modelinho.

Apesar dos números parecerem modestos, informações garantem que um Topolino, segundo o projeto da Carrozzeria Garavini, custará, no mínimo, US$ 50 mil, mais impostos e o custo do veículo que servirá de base. O que, somando tudo, deverá catapultar o “Fiat Topolino by Carrozzeria Garavini” para cerca de US$ 60 mil, algo perto dos R$ 300 mil! Isso transforma esses Topolino nos mais caros de todos os tempos.

Mas nem tudo está perdido. Caso você não esteja disposto, ou não possa, gastar tanto, existe uma segunda possibilidade de mudanças, que passa pela transformação da carroceria num conversível, a aplicação de um acabamento “Castagno Milano” e a adoção de uma traseira mais longa. Nessa caso, o preço é de US$ 30 mil…