O futuro Opel Corsa pode estar sendo antecipado por este conceito radical com mais de 800 cv de potência

Do videogame para o mundo real: o Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo chega ao jogo GT7 ainda este ano, mas dá uma ideia do que esperar deste velho conhecido dos brasileiros.

da Redação, com R.A.

A Opel divulgou as primeiras imagens do Corsa GSE Vision Gran Turismo, um protótipo elétrico realmente radical, com mais de 800 cv de potência que, como o nome indica, tem como destino o game “Gran Turismo 7”. Mas segundo se comenta, não vai ficar só nisso.

Não só veremos um modelo físico no Salão de Munique em setembro, como este protótipo antecipa o desenho da próxima geração do Corsa (chamada de Corsa G); tente visualizá-lo sem os para-lamas exageradamente alargados ou dispensando todo o aparato aerodinâmico. O conceito é ainda um aviso das más intenções da submarca GSE da empresa.

A marca alemã, desprezada pela GM e hoje controlada pela Stellantis, deu um novo destino à sigla GSE, tornando-a exclusivamente uma sub-marca para carros de alto desempenho 100% elétricos. O primeiro GSE elétrico é o Opel Mokka, já revelado, com 280 cv.

Distante está o tempo em que um Corsa com mais de 100 cv era um carro dos sonhos de muitos. Este Corsa GSE Vision Gran Turismo é um “canhão” inimaginável: dois motores elétricos de 476 cv — um em cada eixo — que entregam 952 cv de potência máxima combinada e 80 mkgf de torque.

Apesar da natureza virtual do conceito, a Opel quis aproveitar — na teoria — esta oportunidade para explorar o potencial da nova plataforma STLA Small da Stellantis (ainda a estrear), na qual será montada a sétima geração do Corsa. Mas será que a nova plataforma tem potencial para tanto? A Opel declara apenas 1.170 kg de peso e míseros dois segundos na aceleração de zero a 100 km/h, atingindo a velocidade máxima de 320 km/h. Tudo isso no mundo virtual, claro. Mas mesmo assim, é demais para um singelo Corsinha… Autonomia? Não sabemos exatamente, mas ele vem equipado com a mesma bateria de 82 kWh disponível no Opel Grandland. Atualmente, a bateria de maior capacidade disponível nos Corsa elétricos tem 51 kWh úteis.

De acordo com o que Mark Adams, chefão de desenho da Opel divulgou, sim. Adams diz que os números são “realistas” e que “em teoria” poderiam chegar a um hipotético modelo de produção. “Se queremos atingir um máximo, no lado realista desse máximo então estes valores são possíveis”. Já Florian Huettl, diretor-executivo da Opel, reforça a tese: “Este protótipo não só mostra o que é possível extrair de uma plataforma de pequenas dimensões, como também oferece uma visão clara do futuro da GSE, atraindo todos os tipos de entusiastas de automóveis”.