AUTO&TÉCNICA FILES #99 – Mercedes-Benz Classe A 2001
Produzido na fábrica da Mercedes-Benz de Juiz de Fora (MG), o Classe A chegou à linha 2001 consolidando sua trajetória como o primeiro compacto premium do mercado brasileiro. Após dois anos de aprendizado, a marca concentrou esforços em elevar a percepção de luxo da cabine.
por Rubens Caruso Junior
O nível de acabamento Elegance passou a equipar com maior frequência tanto o modelo A160 (1.6 de 102 cv) quanto o potente A190 (1.9 de 125 cv). Internamente, os modelos passaram a contar com novos revestimentos de portas e tecidos de padronagem superior, além dos detalhes em madeira no console das versões mais caras.
Na segurança, o Classe A 2001 manteve seu posto como referência tecnológica no País, oferecendo de série o controle de estabilidade (ESP) e freios ABS, itens ainda raros na indústria nacional da época. Os tempos do “teste do alce” estavam definitivamente no passado.
No press release de lançamento da linha 2001 a fábrica destacava: “Com tudo o que oferece, estilo, tecnologia, segurança e baixos custos de manutenção, a Classe A é um carro que conquista um elevado grau de reconhecimento entre os consumidores”. Os “baixos custos de manutenção” eram um fato, mas só até a hora em que o carro apresentava problemas…
Ao longo de seus seis anos de produção, estima-se um volume total que varia entre 63 mil e 64 mil unidades vendidas no mercado brasileiro. Pouco, dado que a capacidade da fábrica foi projetada para 70 mil carros por ano. O consumidor sonhava com um carro popular da marca, de preço baixo, algo impossível na marca alemã, por conta da tecnologia, soluções e luxo do carro.
A seguir você confere algumas imagens oficiais do Classe A de 2001, resgatadas dos arquivos de AUTO&TÉCNICA.
Para ver as imagens ampliadas, clique com o botão direito do mouse sobre elas e abra-as em uma nova guia.
Para ver todo o material já publicado dos arquivos históricos de A&T, clique aqui!
