AUTO&TÉCNICA FILES #75 – Celta Spider 2000
“Céu tá azul” parece trocadilho de “tiozão do zap”, mas caberia bem ao caso, quando a GM criou, há 26 anos, esse exercício de estilo bastante interessante: um Celta sem capota. Carros conversíveis são uma carência eterna no tropical e violento Brasil. Karmann-Ghia, Escort e Kadett apenas tiveram modelos conversíveis ou cabriolet de fábrica…
por Rubens Caruso Junior
Muito bem montado, construído especialmente para o Salão Internacional do Automóvel do ano 2000, contava com para-brisas baixo, freios a disco nas quatro rodas, cremalheira na alavanca de câmbio, faróis e lanternas com projetores, “santantônios” integrados à carroceria e interior bastante futurista e colorido — um pesadelo para boa parte dos brasileiros, que não abrem mão do interior preto (“suja menos”, dizem…). O carro, de apenas dois lugares, não tinha maçanetas externas nem capota, mas tinha slogan próprio: “Pronto para a estrada”, mas nunca chegou às ruas! Fica a ideia para quem estiver disposto a se aventurar…
As fotos abaixo, oficiais da Chevrolet, são dos arquivos históricos de AUTO&TÉCNICA, agora resgatadas e restauradas. Confira!
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