A produção do Ferrari Luce prevista para 2026 e 2027 simplesmente está esgotada. Quem quiser ter na garagem o primeiro elétrico de Maranello só tem uma opção: esperar.

Uns torceram o nariz, outros debocharam e poucos acreditara. Apesar de ainda não ter começado a ser entregue (foi apresentada em maio deste ano), a procura pelo mais polêmico Ferrari de todos os tempos, o Luce, superou até as expectativas mais otimistas da marca italiana.

por Marcos Cesar Silva

Depois de ter esgotado toda a produção prevista para 2026, a Ferrari anunciou que também já não há unidades disponíveis para 2027. Quem confirmou isso foi Benedetto Vigna, executivo da marca, durante a apresentação dos resultados financeiros do terceiro trimestre. Segundo o próprio, o desenvolvimento da fabricação do Luce está acontecendo dentro do calendário previsto e as primeiras unidades deverão chegar aos seus proprietários até o final deste ano.

“Todos os Luce que planejamos vender no próximo ano já estão reservados. Se algum interessado aparecer agora, terá de esperar mais de um ano para receber o carro”. Benedetto Vigna, chefão da Ferrari

Apesar dessas boas notícias para a fábrica, a Ferrari continua não divulgando quantas unidades planejou produzir ou entregar em 2027, nem explicou quais são os objetivos de vendas para seu primeiro modelo 100% elétrico. Segundo o Financial Times, o objetivo é produzir 2500 unidades do Luce, ao ritmo de algo em torno de 600 carros por ano até 2030.

A Ferrari revelou, porém, que boa parte dos interessados no Luce estão vindo, em especial, de novos mercados e que são novos perfis de clientes.

Uma das razões para a “dificuldade” em atender com maior rapidez a elevada procura pelo Luce é a própria estrutura industrial da marca italiana. Para a fabricação do Luce, a Ferrari ergueu construiu uma nova fábrica, específica para o seu carro elétrico. E como acontece com todas novas fábricas ou com o início de produção de um novo modelo, a capacidade de produção vai subindo de forma progressiva com o pçassar do tempo, até estabilizar na capacidade prevista.

O preço antes de impostos e taxas está na casa dos US$ 615 mil, o equivalente hoje a R$ 3,4 milhões.