Tarifaços de Trump já causam prejuízo bilionário à Stellantis
A Stellantis divulgou os resultados financeiros preliminares do primeiro semestre de 2025, e as notícias não são nada boas. O Grupo automóvel estima prejuízo líquido de US$ 2,6 bilhões nos primeiros seis meses deste ano. Ainda assim, a receita líquida deverá atingir US$ 86,8 bilhões, abaixo dos US$ 99,3 bilhões registrados no mesmo período do ano passado, mas acima dos US$ 83,9 bilhões observados no final de 2024.
da Redação
A empresa justifica este agravamento com diversos fatores: custos de reestruturação, imparidades e o impacto inicial das tarifas impostas pelos EUA por obra de Donald Trump, pois vários modelos comercializados naquele mercado são produzidos no México e Canadá. Ao todo, a empresa estima encargos na ordem dos US$ 4,2 bilhões, dos quais US$ 350 milhões dizem respeito às tarifas e US$ 3,8 bilhões a perdas antes de impostos.
A este dados junta-se ainda um fluxo de caixa operacional negativo de US$ 2,62 bilhões, o que significa que o grupo gastou mais dinheiro nas suas operações do que aquele que conseguiu gerar com as suas atividades comerciais. No segundo trimestre (ainda não foram anunciados os números totais do primeiro semestre), as vendas globais da marca caíram 6%, para 1,4 milhões de unidades. A região da América do Norte foi a mais penalizada, com quebra de 25% nas vendas, que ficaram em 322 mil unidades.
A Stellantis afirma que esta divulgação antecipada dos resultados financeiros tem como objetivo “esclarecer a diferença entre as previsões dos analistas e o desempenho real da empresa no período em causa”. Os resultados oficiais serão conhecidos a 29 de julho.
Antonio Filosa assumiu o cargo de diretor-executivo da Stellantis em 23 de junho, sucedendo a Carlos Tavares, que se demitiu em dezembro passado. Com um brilhante histórico como diretor de operações nas Américas, Filosa enfrenta agora uma tarefa difícil: restaurar relações com parceiros estratégicos nos Estados Unidos e definir o futuro das 14 marcas que integram o universo Stellantis.
