AUTO&TÉCNICA FILES #170 – Jeep Grand Cherokee 1999
Lançado oficialmente para o ano-modelo de 1999, o Jeep Grand Cherokee de segunda geração (código interno WJ) representou evolução técnica e de estilo profunda em relação ao seu antecessor. O utilitário esportivo abandonou a suspensão dianteira por eixo rígido, adotando um arranjo de braços múltiplos com molas helicoidais. O evento de apresentação desse Jeep foi em Seattle, Washington, e AUTO&TÉCNICA estava lá.
por Rubens Caruso Junior
O grande diferencial de engenharia daquela safra foi a introdução do sistema de tração integral permanente Quadra-Drive, operado em conjunto com diferenciais de acoplamento progressivo. Sob o capô, destaque para o motor PowerTech 4.7V8, com potência variando de 220 cv a 235 cv e torque de 39,8 mkgf. Havia também o eternamente bom seis cilindros em linha, de 190 cv de potência e torque de 30,8 mkgf.
O Grand Cherokee WJ obteve excelente desempenho de vendas nos Estados Unidos e em mercados globais estratégicos, mantendo médias mensais robustas e consolidando a liderança da marca no segmento de SUVs premium durante o final da década de 1990 e início dos anos 2000. No Brasil, o modelo manteve o forte prestígio construído por sua primeira geração, tornando-se um símbolo de status e atraindo público consumidor ávido por potência e acabamento refinado.
A linha de produção da segunda geração estendeu-se até meados de 2004, para dar lugar à terceira geração, codificada como WK.
A seguir estão imagens oficiais do modelo, oficiais da Chrysler, resgatadas dos arquivos históricos de AUTO&TÉCNICA. Confira!
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