Dois escritórios da chinesa BYD na Holanda foram alvo de buscas e apreensões a pedido da Jaguar Land Rover (JLR).

Precisava disso, BYD? As evidentes semelhanças entre o BYD Ti7 e o Land Rover Defender deram origem a uma batalha judicial. Ainda nesta semana haverá uma audiência preliminar em um tribunal em Haia, na Holanda, e a imprensa britânica noticiou que os escritórios holandeses da BYD em Schiedam e Hoofddorp foram alvo de ações de buscas e apreensões por oficiais de justiça em agosto. 

por Ricardo Caruso

O objetivo era obter arquivos e informações antes que a BYD pudesse destruí-los. Alega-se que a BYD desmontou um Defender para fazer engenharia reversa de elementos de sua tecnologia na criação do Ti7. Ao ser contatada, a JLR afirmou que “não comenta processos judiciais em andamento”. Um porta-voz da BYD UK, do Reino Unido, também se recusou a comentar o assunto alegando o mesmo motivo.

A JLR já está acostumada a ver marcas chinesas lançando modelos que se assemelham aos seus produtos. Notoriamente, o LandWind X7 era tão parecido com o Range Rover Evoque que a JLR venceu uma ação judicial contra seus fabricantes. O Landwind X7 foi um SUV compacto produzido pela montadora chinesa Landwind (joint-venture Jiangling Motors e Changan Auto) de agosto de 2015 a março de 2019.

Após anos de batalha legal, em 22 de março de 2019, um tribunal chinês aceitou que a Landwind havia plagiado cinco elementos de desenho exclusivos do modelo da Jaguar Land Rover, ordenando a cessação imediata da produção e das vendas, além do pagamento de indenizações.

Mais recentemente, todos observaram que os veículos da JLR se tornaram fonte frequente de “inspiração” para as montadoras chinesas . Muitos veículos com estilo semelhante ao Land Rover Defender estão à venda na China e já chegaram ao Brasil, enquanto o Jaecoo 7, por exemplo, ficou conhecido coloquialmente mundo afora -inclusive aqui no Brasil- como o “Range Rover da Shopee”.

Quanto ao BYD Ti7, as comparações com o Land Rover Defender têm sido frequentes desde que foi confirmada a chegada do SUV ao mercado, em especial na Europa; está anunciado para 2027 no Brasil. Com cinco metros de comprimento, ele tem tamanho semelhante ao do Land Rover Defender 110 e desenho claramente “inspirado” mas com preço estimado em torno de 50% a menos.

O SUV chinês não tem nada de tão exótico quanto os motores de seis cilindros e V8 disponíveis no Defender. A potência vem da configuração comum em carros chineses: um motor a gasolina de 1,5 litro integrado a um sistema híbrido plug-in.

Uma versão totalmente elétrica do BYD Ti7 já foi anunciada na China, mas ainda não sabemos se chegará ao Brasil. Enquanto tenta defender (sem trocadilho…) sua propriedade intelectual em um processo judicial contra a BYD, a Jaguar Land Rover firmou uma joint venture com a gigante automotiva chinesa rival da BYD, a Chery. O SUV Freelander 8 (Freelander agora passa a ser marca) resultante  dessa parceria, começara a ser vendido na Europa em breve.