Ayrton Senna: Honda NSX está à venda
O Honda NSX vermelho, que pertenceu a Ayrton Senna -talvez o maior piloto de Fórmula 1 de todos os tempos- está de volta ao mercado e será leiloado em outubro. O preço pode chegar a US$ 1 milhão. Algum brasileiro se habilita?
A primeira geração do Honda NSX (acrônimo de New Sportscar eXperimental) é lendária por muitos motivos. O envolvimento de Ayrton Senna em seu desenvolvimento é uma das razões para sua popularidade. Ele mantinha dois desses carros, um vermelho em Portugal e um preto no Brasil. O NSX vermelho, chassi 0233, foi registrado em março de 1990 com a placa SX-25-59 e ficou na villa de Senna no Algarve, por quatro anos, percorrendo pouco menos de 5000 km; já o preto, 1991, chassi 0259, tem a placa BSS-8888 (BSS era de Beco Senna da Silva, e 8888 referente a 1988, ano de seu primeiro títlo na Formula 1).
por Ricardo Caruso
Agora, o NSX vermelho está de volta ao mercado. Este é o mesmo carro apresentado no documentário da Netflix sobre o piloto. Foi vendido por US$ 623 mil em 2024, e não há dúvida de que o supercarro japonês deve repetir esse preço, ou mesmo superá-lo.
Para os fãs, ele é o maior piloto de Fórmula 1 de todos os tempos, e agora um de seus carros pessoais está à venda. O Honda NSX de Ayrton Senna está sendo leiloado pela (veja aqui RM Sotheby’s). Além de possuir dois, o legendário piloto brasileiro tem uma ligação profunda com o primeiro supercarro da Honda. Senna participou do desenvolvimento do modelo. Diz a história que ele testou um protótipo e o considerou um tanto frágil. A Honda então conseguiu tornar a estrutura 50% mais rígida e também revisou a suspensão. Embora a história não esclareça onde reside a linha divisória entre a colaboração genuína e a estratégia de marketing, a imagem do carro permanece ligada à de seu prestigiado embaixador.
Na época, a Honda era fabricante principalmente de carros, motos e motores, que fornecia unidades de potência para a equipe McLaren, onde Senna corria. Foi por meio dessa colaboração vitoriosa que a marca japonesa construiu uma relação próxima com o piloto. Após o desenvolvimento e a promoção do carro, notadamente com o icônico vídeo de Senna em plena forma e usando mocassins em Suzuka (veja acima), a Honda presenteou o piloto com dois modelos NSX, o preto e o vermelho; há registros de que ele ganhou mais um preto. O vermelho é este que está agora à venda. Usado como seu carro pessoal em Portugal, país onde passou um tempo considerável, é de longe o mais conhecido dos dois (ou três?).
Após a trágica morte de Senna em 1994, o carro permaneceu em Portugal, foi vendido pela família para a Honda e mudou de mãos regularmente. Até 1997, pertenceu à Honda, depois a uma de suas concessionárias, antes de ser vendido em 2009. Em 2013, o carro foi adquirido por um colecionador britânico. Em 2019, participou das homenagens do 25º aniversário da morte de Ayrton. O proprietário britânico o manteve até 2024, quando este ícone passou para um colecionador japonês. Naquela época, o NSX tinha pouco menos de 63.000 quilômetros rodados.
No dia 31 de outubro, o NSX será novamente leiloado em Londres. Todos os documentos que comprovam sua autenticidade estarão incluídos (um imbecil qualquer vai perguntar: tem manual e chave reserva?). O anúncio fornece poucos detalhes sobre o estado atual do carro, mas, a julgar por fotos recentes e seu histórico, não há dúvida de que ele está sendo preservado em perfeitas condições.
Para conservar ao máximo sua autenticidade e, consequentemente, seu valor, o NSX nunca foi restaurado. Nem sequer se sabe se o atual proprietário, residente no Japão, utilizou o carro ou simplesmente o guardou como o bem mais precioso de sua vida . Os mais céticos talvez vejam isso como uma manobra de investimento: o Honda, comprado por US$ 623.000, está agora avaliado em cerca de US$ 1 milhão.
