A GM abriu mão da marca Opel, mas a Stellantis não. Confira o nível de evolução dos carros da Opel depois que mudaram de dono; a chegada do novo Astra deixa bem claro isso.

A Stellantis confirmou que 2026 será o ano do novo Opel Astra, um modelo histórico que retorna renovado com um foco mais tecnológico e eficiente e um desenho que marca uma sacudida no segmento de compactos no mercado europeu. O Chevrolet Astra foi vendido no Brasil de 1994 a 2011, começando como importado em 1994, substituindo o Kadett, e depois sendo produzido localmente a partir de 1998 até sua saída de linha, com uma sobrevida quando foi batizado de Vectra GT, até 2011. 

por Marcos Cesar SIlva

O Chevrolet Astra foi vendido no Brasil de 1994 a 2011, começando como importado em 1994, substituindo o Kadett, e depois sendo produzido localmente a partir de 1998 até sua saída de linha, com uma sobrevida como Vectra GT até 2011. 

A sua estreia mundial acontecerá no Salão Automóvel de Bruxelas (de 9 a 18 de janeiro de 2026), onde serão apresentados tanto o novo Astra como o Astra Sports Tourer. Com visual mais futurista, interiores sustentáveis, ergonomia aprimorada e autonomia elétrica alta, a Opel demonstra que a evolução de seu modelo continua e ainda levando o respeitado selo “Made in Germany” .

O Astra 2026 incorpora a evolução da linguagem de estilo “Opel Vizor”, que aparece em carros mais estreitos, precisos e aerodinâmicos. O elemento mais marcante da dianteira é o conjunto de faróis Opel Blitz, que, pela primeira vez, apresenta iluminação permanente no Astra e serve como base para uma assinatura luminosa horizontal e vertical inspirada no protótipo Corsa GSE Vision Gran Turismo .

Este farol Blitz dá vida ao carro, acentuando sua simetria, modernidade e caráter tecnológico. Ele também apresenta novas rodas de 17 e 18 polegadas e cores exclusivas, como o Branco Kontur e o Verde Klover , combinadas com teto preto.

O grande salto tecnológico do Astra 2026 tem um destaque especial: os faróis Intelli-Lux HD, herdados do Opel Grandland. Esta nova geração supera a iluminação convencional ao integrar mais de 50.000 elementos de LED adaptativos.

Benefícios diretos para o motorista:

• Eliminação de brilho mais rápida e precisa
• Ajuste digital contínuo do facho de luz de acordo com a velocidade e a direção.
• Iluminação lateral ativa em curvas para evitar áreas escuras
• Otimização automática em caso de chuva ou neblina
• Redução inteligente do brilho em placas de trânsito

O interior também apresenta melhorias em qualidade: os novos bancos Intelli-Seat, de série desde a versão básica, incluem um recesso ergonômico inspirado nos selins de bicicletas, que reduz a pressão no cóccix, ideal para viagens longas.

Opcionalmente, podem ser adicionados aos bancos os seguintes itens:

• Assentos AGR com múltiplas regulagens
• Revestimento ReNewKnit, 100% reciclável.
• Aquecimento em múltiplos estágios
• Função de massagem
• Suporte lombar eletropneumático
• Memória personalizada

A versão totalmente elétrica do Astra apresenta uma bateria de 58 kWh que proporciona autonomia WLTP de 454 km, 34 km a mais que a geração anterior. Ela também conta com a tecnologia V2L (Veículo para Carga) para alimentar dispositivos externos sem a necessidade de uma tomada, como bicicletas elétricas ou equipamentos de viagem.