Conceito: Fiat Maggiora Scia 1993
Sem o Fiat X1/9 desde 1989, a marca foi buscar inspiração nos barcos para um novo roadster de dois lugares.
O concept Fiat Scia foi apresentada no Salão de Turim de 1993 e informava ao público a possibilidade de introduzir na lista de produtos da marca um spyder (como classificam os italianos, ou spider, como preferem em outros mercados). O Fiat Scia fez sua estreia como um protótipo preliminar, para avaliar a reação do público ao futuro Fiat Barchetta, que seria oficialmente apresentado dois anos depois. Concebido pelos desenhistas John Kinsey e Darren Caddes, do Centro Stile da Fiat em parceria com o estúdio Maggiora, o Scia levou o tema do visual inspirado em barcos ao seu limite.
por Ricardo Caruso
Essa abordagem única ao estilo náutico tinha como objetivo cativar e surpreender o público, exibindo elementos de desenho inovadores, que antecipavam o futuro dos roadsters esportivos da Fiat. Entre os destaques apresentados no carro estavam os espelhos retrovisores elevados e diferentes entre si, que adicionavam um toque náutico ao projeto, e o interessante painel de instrumentos com três mostradores, que oferecia uma interface elegante e moderna.
O interior, projetado por Darrin Caddes, é bastante espartano, com um painel minimalista interrompido apenas por três mostradores. Os bancos ultrafinos são fixos, mas a posição pode ser ajustada deslocando o volante e os pedais para se adequar ao motorista.
Além disso, as janelas recortadas do Scia chamavam a atenção, um elemento de desenho que apareceria posteriormente no Stola Dedica, enfatizando ainda mais a influência do conceito do Scia nos projetos futuros da marca.
Baseado na mesma plataforma do Fiat Punto , o Scia foi um projeto colaborativo, construído pela Ilcas e pela Maggiora, ambas empresas italianas reconhecidas por sua habilidade artesanal e que iveram participação depois na produção do Fiat Barchetta. O visual arrojado e os recursos inovadores do Scia foram uma prova da capacidade criativa da equipe de desenho da Fiat e da expertise da Ilcas e da Maggiora em dar vida a um conceito tão singular.
O Scia (em italiano tem vários significados, entre eles o rastro deixado por um barco na água) serviu como um campo de testes crucial para a Fiat, permitindo que a empresa experimentasse novas ideias e recebesse um feedback valioso do público e de jornalistas especialisados. Este carro-conceito foi mais do que um simples exercício de estilo; foi um vislumbre do futuro da linguagem de desenho e das capacidades de engenharia da Fiat.
A recepção positiva do Scia no Salão de Turim ajudou a definir o caminho para o sucesso do Barchetta, demonstrando a capacidade da Fiat de combinar visual de vanguarda com engenharia automotiva prática.
