Grandes grupos de outros setores estão se aventurando na indústria automotiva, e isso não é novidade. A Xiaomi estreou no setor, em março de 2024, com o seu veículo elétrico SUV Xiaomi SU7. A novidade agora é outra marca, de uma área diferente diferente, que está fazendo isso também.  Estamos falando do Afeela, primeiro modelo da Sony em parceria com a Honda. O assunto tem sido amplamente debatido no Reddit, não em relação a quanto custa carregar um veículo elétrico, mas principalmente devido ao preço de comercialização do modelo.

A Sony, empresa japonesa reconhecida pela produção de celulares e dos Playstation, juntou-se à Honda, também ela japonesa, criando a Sony Honda Mobility. 

Esta fusão aconteceu há mais de cinco anos e começa agora a dar frutos. Desta parceria, resultou o primeiro modelo, um sedã elétrico, de segmento luxuoso, com uma forte visão digital. O Afeela foi apresentado há dias, com produção nos Estados Unidos, com as primeiras entregas naquele mercado agendadas para meados do próximo ano (2026).

Na apresentação, que aconteceu na CES 2025 – Consumer Electronics Show, a maior feira de eletrônica do mundo, em início de janeiro, o CEO da Sony Honda Mobility, Yasuhide Mizuno, chamou o veículo ao palco, com um comando de voz: “Come on out, Afeela” (“Venha cá, Afeela”), expressão ditada para o seu smartphone… e o carro entrou no palco.

No site da marca pode ler-se que o 

“O AFEELA 1 está equipado com Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor (ADAS), que reduzem o stress na condução e proporcionam uma experiência de mobilidade segura, bem como um agente pessoal interativo que permite a comunicação com o veículo. O habitáculo conta com um sistema de som exclusivo e telas posicionadas de forma ideal para cada assento (…). O desenho exterior e interior procura uma estética harmoniosa e intemporal nos detalhes, e o interior emprega materiais funcionais de alta qualidade que utilizam fontes derivadas de plantas e recicladas para algumas das matérias-primas“.

Em uma era em que a mobilidade avançada se encontra com a integração de multimídia de ponta, o Afeela destaca-se não apenas como um veículo, mas como uma verdadeira potência de entretenimento. O seu desenho interior transforma cada viagem numa experiência multimídia dinâmica, oferecendo interações digitais personalizadas que atendem tanto aos motoristas quanto aos passageiros. Para aqueles que procuram ainda mais emoção além da estrada, explorar o mundo do entretenimento digital nunca foi tão fácil. Com plataformas como Melhores iGaming sites em 2025, os usuários podem descobrir as análises mais recentes e confiáveis sobre hubs de jogos online, incluindo casinos altamente avaliados. Esta sinergia entre a inovação na mobilidade e o lazer digital exemplifica como a tecnologia está a transformar os nossos estilos de vida.

Como salientou Yasuhide Mizuno, presidente e CEO da Sony Honda Mobility Inc., quando da apresentação:

“A Sony Honda Mobility esforça-se por desenvolver relações com as pessoas através da mobilidade inteligente e revolucionar a experiência de viagem. O AFEELA 1 pode ser chamado de companheiro, combinando software avançado com hardware meticulosamente refinado”.

Se o consumidor procura um veículo elétrico mais barato, o Afeela não será certamente a sua escolha. O modelo encaixa-se numa gama alta, para um segmento bastante definido, com elevado poder de compra.

O primeiro carro da Sony e Honda será fabricado em duas versões: a versão Afeela 1 Origin, com preço base de US$ 89.900, cerca de 87 mil euros no câmbio atual, e a versão Afeela 1 Signature, com preço base a partir de US$ 102.900, valor que rondar os 99 mil euros, no câmbio atual. O preço inclui uma assinatura gratuita de três anos para um amplo leque de funcionalidades do automóvel, como assistência ao mtorista Nível 2+ e um assistente pessoal alimentado por Inteligência Artificial. 

Com prazos de chegada ao mercado diferentes, o Signature será o primeiro a ser lançado, com entregas em meados de 2026, enquanto o Origin, com lançamento posterior, deverá chegar aos mercados em 2027. Note-se que, na apresentação, o CEO da empresa explicou que as encomendas estão abertas apenas para a Califórnia, por enquanto, não mencionando quando o modelo estará disponível para reservas noutros estados ou países.

A autonomia prevista, de até 483 km, permite concorrer com os modelos Lucid Air e o Tesla Model S. O automóvel terá ainda um suporte integrado para a rede Supercharger da Tesla, e as entregas estão prevista em apenas uma cor, o Core Black. Estas são as notícias sobre o novo veículo elétrico conhecidas até ao momento. É possível que, com o decorrer do tempo, outros aspectos do modelo sejam revelados, em especial no quesito segurança e proteção para veículos elétricos.