Tem gente que sabe gastar bem seu dinheiro. E se tiver dinheiro e bom gosto, aí a jornada é realmente invejável. Cristiano Ronaldo é um ótimo exemplo disso. Recentemente, o jogador abriu as portas da sua garagem e mostrou apenas alguns dos carros mais raros da sua coleção. Só aqui contamos mais de 120 milhões de reais (em valor na Europa, aqui isso triplicaria por conta de impostos, taxas, exploração e margem de lucro).

por Marcos Cesar Silva

O português, mundialmente famoso, mostrou parte de sua coleção de carros e ficou claro que ele tem na garagem alguns dos superesportivos mais exclusivos e raros do planeta. Nada mais justo, pois é um atleta compromissado, responsável e de altíssimo nível, caminhando inclusive para seu milésimo gol.

Foram necessárias apenas três fotos publicadas no seu Instagram para mostrar aos seus admiradores coisas sobre rodas que nunca tinham sido vistas antes, já que ele é extremamente discreto e reservado: alguns dos carros mais exclusivos e, portanto, valiosos da coleção. Todos juntos, reunidos na mesma cinematográfica garagem.

Nesse nível, os seus carros são pouco usados e adquiridos como investimento. A raridade agrega tanto valor quanto o nome de seu dono. Várias vezes Cristiano Ronaldo recorreu às redes sociais para deixar clara a sua paixão pelos automóveis. Mas nunca tinha feito desta forma.

Todos sabem da paixão do craque por duas marcas em especial: Ferrari e Bugatti e Ferrari. E pelas fotos, isso fica bem claro. Nas imagens, a Bugatti aparece com três modelos realmente muito especiais: Chiron, Veyron Super Sport e Centodieci, este último sendo de uma série limitada a míseras 10 unidades em todo o mundo, cada uma com um preço-base de R$ 48 milhões, mais impostos e opcionais. Isso na Europa, como já dissemos. O Veyron Super Sport custava cerca de R$ 12 milhões quando foi lançado em 2005, enquanto o Chiron, de 2016, elevou o preço-base para perto dos R$ 15 milhões, antes mesmo de qualquer personalização.

Como seria de esperar, a Ferrari também está bem presente na garagem de Cristiano Ronaldo. Nas imagens é possível identificar o Daytona SP3, o Monza SP1, o 599 GTO e ainda um SUV Purosangue.

Chama atenção que o seu Ferrari F12tdf, um dos 799 fabricados, não aparece em nenhuma das imagens. Em compensação, nas fotos podemos ver dois dos Ferrari mais especiais lançados pela marca italiana nos últimos anos: Monza SP1 e Daytona SP3, ambos pertencentes à série “Icona”.

O Daytona SP3, de 2021, que é limitado a 599 unidades, usa motor V12 aspirado de 840 cv e 72 mkgf, e tinha preço inicial de R$ 12 milhões, sempre antes de impostos e de opcionais. E neste caso, sabe-se, por exemplo, que Cristiano Ronaldo fez questão de colocar a inscrição “CR7” entre os dois bancos.

Por outro lado, o Monza SP1, de 2018 que é uma barchetta de apenas um lugar, é levada por um 6.5V12 de 810 cv, é mais exclusivo ainda: a Ferrari montou apenas 499 unidades, misturadas entre os SP1 (um lugar) e SP2 (dois lugares). No lançamento, o preço rondava os R$ 10 milhões, sempre antes de impostos, mas já foram comercializadas algumas unidades no mercado por cerca de R$ 20 milhões.

E não é só isso. Podemos identificar ainda dois dos McLaren mais especiais da atualidade -Speedtail e Senna- com produções muito limitadas: da Speedtail foram feitas só 106 unidades, cada uma com um preço-base em torno dos R$ 13 milhões, e do Senna só existem 500 exemplares, que podem chegar a valer mais de R$ 9 milhões no mercado europeu.

A singela coleção inclui ainda um Mercedes-AMG One 2022, um dos carros mais importantes da marca alemã neste século: traz tecnologia herdada da Fórmula 1, motor 1.6V6 turbo e mais de 1000 cv de potência máxima, está limitado a apenas 275 unidades e custa R$ 15 milhões, fora impostos.

A história desta coleção é contada em milhões, seja de reais, euros ou dólares. Muitos milhões mesmo. Só os carros que aparecem nestas fotos custaram mais de R$ 120 milhões quando saíram da fábrica. Hoje, graças ao nome do proprietário famoso em cada canto do mundo, à raridade e à exclusividade de quase todos estes modelos, esse valor já duplicou e segue crescendo. Sem contar o que ele ainda não mostrou.