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Mercedes: luxo e motor 6 cilindros no Unimog das galáxias

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A Mercedes-Benz Special Trucks acabou de apresentar o Unimog mais luxuoso de todos os tempos. Trata-se de um protótipo desenvolvido em colaboração com a Hellgeth Engineering, que garante viagens com estilo e conforto, em especial em terrenos ruins. Este modelo visionário combina a incontestável capacidade off-road do Unimog com novo nível de conforto, desenho exclusivo e desempenho refinado, criando assim um marco nas preparações para o 80º aniversário da marca alemã no próximo ano.

por Marcos Cesar Silva

O Unimog mais potente e luxuoso estreia na Mercedes-Benz com um motor V6 de carro de passeio e muito requinte.

O novo Unimog (Universal-Motor-Gerät ou Equipamento universal motorizado) de luxo é baseado no testado e aprovado Unimog U 4023, projetado para as aplicações civis e militares mais exigentes. Ele mantém características essenciais como eixos portais (tecnologia onde o tubo do eixo está acima do centro da roda), chassi flexível, tração nas quatro rodas e cubos de roda com bloqueio de diferencial e longitudinal em ambos os eixos, garantindo controle e tração excepcionais mesmo nos terrenos mais extremos.

A principal inovação técnica é a substituição do motor de quatro cilindros por um 7.7 seis cilindros diesel Mercedes-Benz OM 936, que desenvolve 300 cv. Como se pode imaginar, esta melhoria proporciona uma experiência de condução notavelmente mais confortável, mesmo em terrenos acidentados.

Inspirado na linguagem de desenho dos SUVs de luxo, o exterior do Unimog apresenta pintura cinza fosca, rodas de liga leve com sistema beadlock (pneus parafusados às rodas) e um conceito de iluminação revisto, com faróis e lanternas de LEDs, que reforçam seu caráter premium e tecnológico.

Por dentro, a cabine dupla oferece espaço para até quatro ocupantes e se destaca pelo uso de revestimentos em couro de alta qualidade, bancos ergonômicos com costura em cores contrastantes e ajustes elétricos, tapetes também de couro e iluminação ambiente em LED cuidadosamente projetada.

Entre as características mais inovadoras está o sistema MirrorCam, que substitui os espelhos retrovisores tradicionais por câmeras e telas internas. Essa solução melhora a visibilidade panorâmica, aumenta a segurança e reforça o foco tecnológico do modelo.

Este protótipo é exemplar único em sua configuração técnica e não está previsto para ser produzido em série. No entanto, a Mercedes-Benz Special Trucks confirmou que o veículo será testado por um cliente selecionado, em condições reais de uso ao longo do próximo ano, com o objetivo de coletar informações essenciais para possíveis desenvolvimentos futuros.


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