AUTO&TÉCNICA FILES #126 – Chevrolet Astra 1999
No final de 1998 chegou ao mercado brasileiro o Chevrolet Astra de segunda geração (Astra G). Desenvolvido pela Opel, o modelo substituiu a versão anterior, belga, e era produzido em São Caetano do Sul (SP).
por Rubens Caruso Junior
Com linhas aerodinâmicas e modernas para a época, o Astra estreou inicialmente nas carrocerias hatch de duas portas (nossa preferida!) e sedã de quatro portas. Sob o capô, a robusta motorização herdada da Família II de motores GM. Oferecia as versões GL 1.8 8V (110 cv) e as desejadas GLS 2.0 8V (112 cv) e 2.0 16V (128 cv), motores que conciliavam bom torque e desempenho.
Consagrado por seu custo/benefício de carro compacto com porte de médio, o Astra manteve-se em produção até julho de 2011. Estima-se que o modelo tenha emplacado mais de 300 mil unidades no mercado doméstico, liderando o segmento de hatches médios por anos consecutivos e deixando um legado de robustez que ainda atrai fãs e colecionadores.
Na edição 39 da revista impressa, AUTO&TÉCNICA testou a novidade: “Sem dúvida é um carro bonito, dividindo as opiniões sobre o fato de ser duas portas (a GM tem o modelo quatro portas na Europa”, relatamos.
A&T resgatou de seus arquivos as imagens abaixo, oficiais da GM de 1998, mostrando a novidade na dourada “cor de lançamento” além de uma foto do teste. Confira!
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