AUTO&TÉCNICA FILES #31- VW Santana G2

O Santana de segunda geração foi lançado no Brasil em 1991 e marcou a reestilização do sedã, buscando modernizá-lo para competir também com os importados. Manteve a robustez e o motor AP, inicialmente nas versões CL, GL e GLS , que logo ganharam injeção eletrônica com o sufixo “i” e depois “Mi”.

por Rubens Caruso Junior

Posteriormente, a linha incluiu as versões especiais, como Evidence e Exclusiv, além da tentativa de revigorar as vendas com as versões Comfortline e Sportline no início dos anos 2000. O Santana teve uma longa vida de 22 anos no Brasil, encerrada em 2006. Apesar de ter sido um carro de luxo inicialmente, o modelo encontrou seu nicho final de vendas focado em frotas e táxis. A Quantum teve vida um pouco mais curta que o sedã, saindo de linha em 2003.

Estima-se produção total do Santana e da Quantum em cerca de 550 mil unidades vendidas.

A seguir, você confere algumas imagens oficiais da VW, diretamente dos fantásticos arquivos de A&T!

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