AUTO&TÉCNICA FILES #44 – Mustang GT 1995
A edição número 6 da AUTO&TÉCNICA — impressa —, no já distante 1995, publicou o teste completo do então novo Mustang V8. Esse carro chegou ao Brasil importado pela própria Ford para avaliação de mercado, mas o modelo jamais entrou oficialmente no catálogo da marca, o que só aconteceria no final de 2017.
por Rubens Caruso Junior
Nesta geração, o carro trazia muitos detalhes inspirados nos Mustang clássicos, como as lanternas traseiras de três elementos ou o estilo do painel. No teste, destacamos o motor 302V8, velho conhecido dos leitores (Maverick e Galaxie/LTD/Landau), agora com injeção e capaz de gerar 218 cv de potência, bem como o câmbio manual de cinco velocidades. Já havíamos avaliado esse novo Mustang em 1994, nos Estados Unidos, antes mesmo do lançamento. Do carro e da revista…
Dissemos que o Mustang era “grande e volumoso”, com 4,61 metros de comprimento, 1,82 m de largura e 1,35 m de altura e 1.395 kg de peso. Só para ter uma ideia, um Mustang de 2025 pesa quase 250 kg a mais, é cerca de 20 cm mais longo e tem 14,5 cm a mais de entre-eixos.
As fotos que você verá a seguir, a maioria inéditas, são daquele teste, slides resgatados e restaurados do arquivos histórico de A&T, e mostram o GT 95 ao lado de um antepassado de 1968.
Alguns anos depois, vimos o “Mustang cor de sangue” desse teste abandonado num pátio da Ford no Taboão, em São Paulo, já sem as rodas, sem os emblemas, prestes a virar sucata. Contam que esse foi — infelizmente — o fim do carro… Por outro lado, gostamos tanto do modelo que temos um em nossa coleção desde 2002.
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