AUTO&TÉCNICA FILES #144 – Lotus Esprit 1996
No final dos anos 1990, a Lotus consolidou (até então) o ápice de sua engenharia com o Esprit V8, dividindo
Consulte mais informaçãoNo final dos anos 1990, a Lotus consolidou (até então) o ápice de sua engenharia com o Esprit V8, dividindo
Consulte mais informaçãoO Salão Internacional do Automóvel de Genebra de 1998 testemunhou o nascimento de um verdadeiro monstro das pistas homologado para
Consulte mais informaçãoO Land Rover Defender é sinônimo global de robustez, mas sua história com o Brasil tem um capítulo industrial único.
Consulte mais informaçãoO Salão Internacional do Automóvel de São Paulo de 2006 entrou para a história não apenas pelas novidades apresentadas ao
Consulte mais informaçãoVocê deve ter ouvido falar, e muito, do De Tomaso Mangusta. Desenhado por Giorgetto Giugiaro e lançado em 1967, substituiu
Consulte mais informaçãoMuito antes do Brasil ser tomado por SUVs eletrificados chineses, uma marca abriu caminho —e fez história— em 2006. A
Consulte mais informaçãoA abertura das importações no início dos anos 1990 permitiu que os brasileiros conhecessem e tivessem acesso a verdadeiras joias
Consulte mais informaçãoO material que você verá a seguir é raríssimo: trata-se do catálogo de apresentação do Ferrari F40, em italiano, como
Consulte mais informaçãoNo início dos anos 1990, o editor Michel Hommell transformou o desejo dos leitores da revista francesa de automóveis “Echappement”
Consulte mais informaçãoNo comecinho dos anos 1990 um enorme depósito de carros clássicos, na capital paulista, mexeu com a comunidade apaixonada pelo
Consulte mais informaçãoA tarde londrina caía sobre a Berkeley Square com a suavidade de um lenço de seda. Dentro do showroom, o
Consulte mais informaçãoNa edição 81 de AUTO&TÉCNICA, em 2004, mostramos na CLASSIC CARS um bem preservado Chevy Camaro de segunda geração. por
Consulte mais informaçãoAqui a turma do “save the wagons” simplesmente pira. O Fiat Stilo SW foi uma elegante variação da “família” Stilo,
Consulte mais informaçãoEsse material provavelmente você nunca viu, e até nós ficamos surpresos quando o localizamos nos arquivos históricos de AUTO&TÉCNICA. por
Consulte mais informaçãoApós a reestilização em 1987, que trocou a carroceria de MK3 para MK4, eliminou a grade frontal tradicional e introduziu
Consulte mais informaçãoQuando renasceu o Copersucar-Fittipaldi FD01. Depois de 30 anos abandonado e esquecido, o primeiro carro da equipe Fittipaldi foi recuperado
Consulte mais informaçãoO ano de 1973 marcou o talvez mais agressivo período de embate da história da indústria automotiva nacional, transformando o
Consulte mais informaçãoNão é todo dia (aliás, é raríssimo!) que se tem a oportunidade de andar num carro que ganhou duas “MilMilhas”
Consulte mais informaçãoOu: as tais imagens que valem por mil palavras… Material inédito resgatado dos arquivos de AUTO&TÉCNICA, do GP Brasil de
Consulte mais informaçãoNo final de 1998 chegou ao mercado brasileiro o Chevrolet Astra de segunda geração (Astra G). Desenvolvido pela Opel, o
Consulte mais informação